Gọi cho chúng tôi  0222 3686868 - 0222 3767676

An toàn – Tiện Lợi – Lịch Sự - Chu đáo

Đề xuất mới về việc đỗ xe ô tô theo ngày chẵn lẻ trên các tuyến phố Hà Nội

Sở GTVT Hà Nội vừa đề xuất UBND thành phố thí điểm trông giữ ôtô dưới lòng đường theo ngày chẵn, lẻ trên các tuyến phố. Để xuất này liệu có khả quan, giúp “phố thông hè thoáng” thì phải chờ kết quả sau 2 giai đoạn thủ nghiệm dự kiến kết thúc vào quý I/2017 tới đây.

Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Ngô Mạnh Tuấn vừa ký văn bản đề xuất UBND thành phố phương án tổ chức thí điểm trông giữ ôtô dưới lòng đường theo ngày chẵn, lẻ trên các tuyến phố.

Việc tổ chức thí điểm chia làm 2 giai đoạn. Giai đoạn một dự kiến triển khai trong tháng 11/2016 tại điểm đỗ xe tại lòng đường phố Dã Tượng, quận Hoàn Kiếm. Theo ông Tuấn, lý do triển khai thí điểm trên tuyến phố Dã Tượng là do tuyến phố này và khu vực xung quanh tập trung nhiều cơ quan và các hộ kinh doanh, nhà dân, nhu cầu gửi, đỗ xe là rất lớn.

Hà Nội quy định ngày chẵn lẻ về chỗ đô xe ô tô trong thời gian tới

“Phố Dã Tượng hiện đã được cấp phép trông giữ ô tô một bên số chẵn, tuy nhiên vẫn còn tình trạng đỗ xe tự phát ở lòng đường phía đối diện”, ông Tuấn nói lý do Sở GTVT Hà Nội đề xuất việc ngày chẵn bố trí đỗ xe bên dãy nhà số chẵn, ngày lẻ đỗ xe bên dãy nhà số lẻ tại tuyến phố này. Việc trông giữ xe được thực hiện từ 7h-21h hàng ngày.

Giai đoạn 2 (dự kiến quý I/2017), sau khi tổ chức thí điểm, đánh giá rút kinh nghiệm tuyến phố Dã Tượng, đề xuất tổ chức nhân rộng tại 4 tuyến phố khác là: Nguyễn Gia Thiều; Cửa Đông (quận Hoàn Kiếm); Trần Xuân Soạn; Lê Đại Hành (quận Hai Bà Trưng) và các tuyến phố khác đủ điều kiện.

Góc chia sẻ:

de-xuat-moi-ve-viec-do-xe-o-to-theo-ngay-chan-le-tren-cac-tuyen-pho-ha-noi-2

Sở này đề xuất được tính mức thu phí sử dụng lòng đường theo ngày/tháng đối với diện tích từng điểm mỗi bên

Theo đề xuất của Sở GTVT Hà Nội, trong quá trình lập phương án đã phát sinh một số vấn đề như diện tích, vị trí đỗ xe theo ngày chẵn, lẻ tại mỗi bên lòng đường là khác nhau. Việc nộp phí sử dụng lòng đường hiện thu theo m2/tháng, trong khi đó theo ngày chẵn, ngày lẻ thì mỗi bên lòng đường chỉ sử dụng trung bình 1/2 tháng. Do đó, Sở này đề xuất được tính mức thu phí sử dụng lòng đường theo ngày/tháng đối với diện tích từng điểm mỗi bên.

“Sau khi thí điểm, Sở GTVT Hà Nội sẽ tổ chức rút kinh nghiệm đánh giá hiệu quả để tiếp tục nghiên cứu đề xuất các tuyến phố khác đủ điều kiện áp dụng nhân rộng trên địa bàn thành phố”, ông Tuấn khẳng định.